Bereits verkauft:
Wartburg 311- 0 Limousine
Erstzulassung: 22.07.1960
aus 1. Hand, natürlich mit Brief
Neue Karosserie, Farbe grau am 04.08.1976 eingetragen im Brief
1000 ccm Motor am 08.10.1969 eingetragen im Brief
aktueller Km-Stand: 8000km
absoluter Top original Zustand, Sitze einwandfrei, da Schonbezüge
erforderliche Schweißarbeiten an A-Säulen, Boden und Schweller ausgeführt - siehe Bilder
technisch überholt
TÜV und Oldigutachten neu!
Hier nun ein paar Bilder vorher/ nachher:
Nach dem Abladen:
Nach dem Abnehmen der hinteren Kotflügel, gereinigt, Flugrost entfernt und Hammerit gestrichen. Habe damit, bisher auch auf lange Sicht, gute Erfolge erreicht! z. B. Coupè, IFA F 9
Anschließend mit Unterbodenschutz ( Bitumen- Wachsbasis) behandelt;
Auf der anderen Seite genauso;
Blick in den Radkasten:
Hintere Kotflügel innen wie gehabt behandelt, montiert und poliert, bis zur B- Säule. Man beachte, das ist der 1. Lack!
Vorderes Bodenblech komplett entrostet, links und rechts wieder aufgebaut.
Darunter befindet sich ein Querträger in Form eines Dreiecks, auf dem das Bodenblech punktverschweißt ist!
Untere A- Säulenspitzen und Schweller, nach entfernen der Kotflügel, angefertigt und eingeschweißt:
Mit Hammerit behandelt...
...und anschließend mit Unterbodenschutz versiegelt.
Links genauso.
Nachdem nun die Kotflügel, nach vorsichtigem Ausbessern, wieder montiert waren, ging es an die Vorderachse mit der Überholung der Bremsanlage. Selbstverständlich kamen neue Bremsschläuche zum Einsatz. Auch war ein neuer Spurstangenkopf fällig.
An den Motorraum, dabei wurde der Kühler nachgelötet und lackiert, der Heizungstauscher mit Gehäuse gereinigt und lackiert, genauso die Luftfilteranlage, anschließend kamen natürlich neue Schläuche zum Einsatz...
Danach wurden die Sitze gereinigt und kamen an ihren Platz. Wie schon erwähnt, die sind wie neu!
Armaturenbrett wurde ausgebaut und überarbeitet, incl. Halter für Warnblinkanlage, neben der Steckdose. Ich hab's dann poliert, die Verkabelung an der Stirnwand, alles absolut unverbastelt und wie neu, in Form gebracht, nach anklemmen der Warnblinkanlage, montiert.
So sieht der Warti nach Überarbeitung des Grills und der Stoßstangen etc. vorn aus...
Auspuff und Unterboden sieht so aus...
Weitere Bilder folgen nach Überarbeitung der Hinterachse...
Hier nun das Ergebnis! Wie vorher beschrieben, es wurden wieder die selben Kotflügel, nach Ausbesserungen, montiert. Das war zwar eine riesen Aufwand, aber nur so konnte die originale Substanz erhalten werden! Es gibt sicher viele super restaurierte 311wer Limousinen, welche in neuem Lack erstrahlen, diese hier ist aber eben aus erster Hand, absolut in erstem Lack und absolut unverbastelt!
Wie man sieht, kann sich das Ergebnis sehen lassen! Das fand auch der total begeistert Käufer nebst Ehefrau! Soll heißen:
Der Wagen ist verkauft!!!
Wenn ihr Anfragen habt, ich berate euch gern und setze auch Euren Warti instand, wie ihr es wünscht. Es muß nicht immer eine komplette Restaurierung werden!